Hyundai, Kia mühərriyi

2.2dizel mator hyunday kıa

Hyundai-Kia D4HD mühərriki (digər adı ilə Smartstream D 2.0 TCi), 2020-ci ildən bəri istehsal olunan 2.0 litrlik dörd silindrli, turboşarjlı yeni nəsil dizel aqreqatıdır. Əvvəlki nəsillərdən fərqli olaraq, bu mühərrikdə çuqun blok əvəzinə alüminium blokdan və zəncir əvəzinə rezin QRM (ГРМ) kəmərindən istifadə edilib.

Əsas Texniki Göstəriciləriİş həcmi: 1,998 cc (2.0 L)Gücü: 184 – 186 at gücü (hp)Maksimum fırlanma anı: 416 – 417 NmYanacaq sistemi: Common Rail Direct Injection (CRDi)QRM ötürücüsü: Rezin kəmər (Belt)Yağ tutumu: 5.6 litr (Tövsiyə olunan: 5W-30)Hansı Modellərə Gedir?Bu mühərrik əsasən konsernin 2020–2021-ci illərdən sonra buraxılan məşhur krossover modellərində eninə yerləşmə ilə istifadə olunur:Hyundai Tucson 4 (NX4 şassisi) — (2020-ci ildən bəri)Kia Sportage 5 (NQ5 şassisi) — (2021-ci ildən bəri)Bilməli Olduğunuz Vacib Məqamlar (Xroniki Problemlər)QRM kəmərinin riskləri:
İstehsalçı kəmərin dəyişməsini hər 240,000 km-dən bir tövsiyə etsə də, praktikada 120,000 km-də qırılma hallarına rast gəlinir. Kəmər qırıldıqda klapanlar əyilir.

Generator kəməri təhlükəsi: Dinamo (generator) kəməri qırıldıqda, qırıntılar QRM kəmərinin altına dolanaraq motoru tamamilə sıradan çıxara bilir.

Yağ sızmaları:
Paylayıcı valların (распредвал) yataqlarının boltlardan və balans vallarının tıxaclarından tez-tez yağ sızması müşahidə olunur.

Ekologiya qovşaqları:
Hər bir müasir dizeldə olduğu kimi, qısa məsafəli şəhərdaxili sürüşlərdə EGR klapanı, giriş kollektoru və his (DPF) filtri tez çirklənir.

Əgər bu motorla bağlı əlavə sualınız varsa, bildirin:Avtomobilinizdə hansı problem və ya simptomlar yaranıb?

Motorun təmir qaydaları və ya kəmər dəyişmə intervalları barədə məlumat lazımdır?

Kömək etməyə hazıram.